新中绿扫路车厂家讲述: 在国内，不少扫路车生产企业制定了自己的“三包”办法，但其“三包”的**集中在包修上，对包换、包退的内容很少。
随着国内扫地车消费呈现出几何级数的增长势头，扫地车正大踏步地进人家庭，因此，进一步建立完善家用扫地车的“三包”规定也就成为令人关注的话题。但由于现行的国内产品“三包”规定目录中没有扫地车，购车者对扫地车出现的质量问题往往会投诉无门，尤其是扫地车遇有严重质量问题要求退换时，扫地车厂商更会以没有“三包”规定一推了之。对此，业内人士指出，国内扫地车产品虽没有“三包”规定，但从保护消费者权益角度讲，只要是商品、消费品，包括扫地车在内，厂家、商家都应该按照《消费者权益保护法》、(产品质量法)、(合同法)中有关“三包”的法律规定，履行自己的法定义务。由于现行法规和规章缺乏明确、具体的规定，造成对购车者权益的法律保护相对滞后的现象，也意味着从某种程度上纵容了生产厂家制造出不合格的产品。时下，在有车族中流行这样一句话，购车者要想退掉一辆有质量问题的扫地车，要比厂家制造出一辆不合格的汽车难许多。
毋庸讳言，“三包”规定兼顾了消费者、生产者与经营者的利益，是三方共同利益的平衡点，对产品实行包修、包换、包退是经营者对消费者应尽的一份合同责任，也是一种约定义务，既是对企业**基本的要求，也是企业必须做到的。但目前“三包”规定的不足之处也是有目共睹的，就拿近来备受媒体批评的手机“三包”规定来说，就带有明显的缺陷。譬如，消费者若按此规定要求换货、退货时，要按每天0.5%支付折旧费。也就是说，如果购机者的手机经过两次修理仍然有质量问题，到了200天后，再要求经销商更换、退货时，要么您掏钱重新再购买一部新的手机，要么您干脆将旧手机扔到垃圾堆里去，因为，此时您的手机己经折旧完了。不言而喻，清扫车也属于高折旧率的机电产品，有关部门在制定清扫车“三包”规定时，如果不正视这一问题，认真加以研究和调整，不仅难以规范日渐放大的国内清扫车消费市场，抑制市场竟争机制的日臻完善，也会损害购车者
的公平交易权、选择权，切实维护消费者的合法权益也就有可能成为一句空话。当然，清扫车“三包”规定的出台和实施应以整个经济发展程度及社会环境为基础，必须考虑国内清扫车行业整体发展状况，认真明确清扫车“三包”的责任范围，尤其是包换、包退的责任范围，采取措施切实约束购车者的行为。但无论如何，尽快出台国内扫路车“三包”规定，进一步促进扫路车生产厂家注重产品的质量和安全性能，提高国产车的技术含量，**终让消费者得到**实惠的安全保障已是当务之急。
据**质监总局不久前在京召开的“家用扫路车修理更换退货责任规定”研讨会透露，消费者企盼的扫路车“三包”规定有望年内出台。“规定”将明确家用扫路车的修理范围，不仅包括普通乘用车、活顶乘用车、**乘用车、小型乘用车、敞篷车、仓背乘用车，还包括旅行车、多用途车、越野乘用车和零部件等。为了保护消费者的合法权益，“规定”还进一步明确了生产者、销售者和修理者的修理、更换、退货贵任。有报道说，为了配合“规定”出台，**公安部和税务总局已经实施了相应的**政策。
新中绿扫路车厂家**的产品有:东风福瑞卡扫路车,东风多利卡扫路车,东风天锦扫路车,江铃扫路车,庆铃五十铃扫路车,江准扫路车等,扫路车作为环卫设备之一，是一种集路面清扫、垃圾回收和运输为一体的新型高效清扫设备。可广泛立用于干线公路，市政以及机场道面、城市住宅区、公园等道路清扫。路面扫路车不但可以清扫垃圾，而且还可以对道路上的空气介质进行除尘净化，既保证了道路的美观，维护了环境的卫生，维持了路面的良好工作状况，有减少和预防了**事故的发生以及进一步延长了路面的使用寿命。扫路车极大地解放了环卫工人的工作强度，提高了工作效率，减少了扬尘等二次污染。扫路车咨询热线:13886882448祁经理http://www.xzltzc.com/
